10月19日凌晨,随着施工人员进入,济南火车站迎十年来最大规模站场改造。此次改造施工,把济郑高铁山东段正式引入济南站、大明湖站和济南东站,将实现济南西站、济南站、大明湖站和济南东站四座车站真正连通,形成“三主一辅”客运站格局。改造完成后,济南站客运规模将由现在的4台7线变为5台8线,同时新建站台将连通正在建设的济南站新增北站房,大大提升客运能力。 记者 李牧青 通讯员 邵帅 房从义 韩笑 摄影报道
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10月19日凌晨,随着施工人员进入,济南火车站迎十年来最大规模站场改造。此次改造施工,把济郑高铁山东段正式引入济南站、大明湖站和济南东站,将实现济南西站、济南站、大明湖站和济南东站四座车站真正连通,形成“三主一辅”客运站格局。改造完成后,济南站客运规模将由现在的4台7线变为5台8线,同时新建站台将连通正在建设的济南站新增北站房,大大提升客运能力。 记者 李牧青 通讯员 邵帅 房从义 韩笑 摄影报道