单程票价40元/人次，全程高速，一票直达，平均45分钟一班，双向发车，38座大巴车舒适宽敞……今年，济南至德州城际公交的上线运营极大方便了两地市民日常出行，尤其自10月份换新升级后更是“好评一片”。11月19日，大众网记者从德州汽车总站登上城际公交，“沉浸式”体验一次坐着公交去济南的独到之处。

  手机购票、自动售票机取票、安检进站、检票乘车……记者上车后发现，换新升级后的城际公交车厢视野敞亮开阔，环境整洁舒适，与普通公交车或传统客运车辆相比，车内座椅均有扶手和安全带，座椅还可调整角度，乘坐更加舒适。“上个月济宇高速对该线路的8部运营车辆进行了换新升级，由19座升级为了38座，升级后的车辆配备安全带未系报警装置等安全装备，但是票价没有改变，依然是40元/人次。”驾驶员张师傅告诉记者，济南至德州城际公交往返于德州汽车总站和济南长途汽车总站，全程设置16个停靠站点，经行京台高速、济广高速，总运行时间大概需要两个小时十分钟。目前，德州的首班发车时间为每日6:40，末班车18:00发车，平均45分钟一班，双向发车。

  从事玛瑙玉石生意的刘先生是济德城际公交的“常客”。“我一般下午在济南卖货，德州有古玩集的时候会赶在傍晚前后找车来德州。但是17:00-22:00这个时间段的火车经常连站票都买不到，因为第二天早上赶集的时间太早，我就只能买当天深夜的车票，等到了德州，找住宿的地方也是个问题。”刘先生说，他们生意人在出行费用上一直是能省则省，火车票难买到，乘坐高铁只能到达德州东站，需要横跨德州主城区到大运河古玩城附近，加之生意人行李多，不方便，济德城际公交成了他出行的“最优解”。“乘坐济德城际公交，每个人都能有座位，而且座位也很宽敞，座椅还能调整角度，我可以从始发站坐到终点站，累了在车上睡一觉也不用担心坐过站，真是方便又舒适!”刘先生称赞道。

  记者注意到，城际公交设置的16个停靠站点都是运行路线上乘客较多的站点，在这些站点短暂的“刹一脚”，作用可不小。“济德城际公交刚好路过我家小区门口的公交站，像我这样中途上车的，和平时坐公交一样，出门就能上车直达济南了，真是太方便了。”从泰和名仕港公交站上车的何女士告诉记者，她家住在泰和名仕馨港，周末的时候偶尔会去济南探亲。因为不敢开车上高速，她都会乘公交或打车去火车站，既耽误时间，还得花不少钱。自从开通了城际公交，不但能在家门口上车，到了济南后，还可以选择路线中离亲戚家近的公交站下车，给何女士省了不少事。

  记者了解到，济南至德州城际公交是由传统客运班线改造而来，此前德州至济南的长途车票价为43元，早上7点半发车，晚上6点收车，90分钟一班车。对比后可以发现，公交化改造后，该线路在票价、发车间隔、运行时间等方面都有了很大提升。

  济南至德州城际公交的运行与升级，极大地方便了德州、济南两地居民的日常出行，让两地居民尽享舒适安全、经济高效的出行新体验，也让省会经济圈一体化成为老百姓的“可感可知”。