12月14日，山东省烟台市政府新闻办举行2023年交通重点工作成果新闻发布会。记者从发布会上获悉，今年以来，烟台市着力加强交通运输互联互通，全市重点交通项目建设再提速，货物往来更顺畅，运输结构更优化，一个海陆空互联互通的国际性综合交通枢纽城市正款款而来。

  “以项目建设为抓手，大力推进主通道、大枢纽建设，全年预计完成交通基础设施投资295亿元。”烟台市交通运输局党组副书记、副局长张振博介绍。谈及今年的标志性交通项目，张振博如数家珍：“莱荣高铁全线通车运营，项目贯通莱阳、海阳两市，烟台市南部新添一条高速铁路通道，烟台迈入时速350公里的高铁时代；G18荣乌高速烟威段双向6车道改扩建项目实现主线贯通，实现全市6车道高速公路零的突破；烟台蓬莱国际机场二期建成完工；烟台港西港区30万吨级原油码头二期工程投入使用，烟台港油品物流体系进一步完善；山海快速路、德润快速路部分路段通车，有效缓解城市交通拥堵。”

  在一批标志性交通项目取得突破性进展的同时，烟台市另有一批重点交通项目正在顺利推进，给城市发展带去更多希望：潍烟高铁烟台段完成无砟轨道和铺轨工程；G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段双向八车道改扩建项目正在逐步展开大面积施工；龙烟铁路市域化改造工程完成立项审批和初步设计审查，进度超过预期；烟台南站及动车所项目启动征迁和用地组卷工作；裕龙岛炼化一体化项目5个配套泊位基本完工。烟台市还着眼长远，推动G228城区段改建项目纳入全国路网“十四五”规划大盘子。

  值得一提的是，烟台市还争取到省交通运输厅和山东高速集团的支持，G206莱州收费站于11月29日零时起终止收费，这是烟台市撤销的最后一个非高速公路收费站。

  货物往来顺畅，城市才能更加繁荣。近日，记者在烟台港芝罘湾港区汽车码头看到，2万辆汽车正整齐停放，这些汽车有的将搭船出海，前往美、非、欧，有的将乘上火车去往中亚，还有的将分拨到山东各地销售。今年以来，烟台市还不断优化交通运输结构，全市港口运输势头强劲，多式联运加快发展，交通物流降本增效，荣获多个“第一”“唯一”称号。

  港口运输方面，中韩航线时隔三年正式复航，烟台港商品车国际中转位居全国港口首位，世界铝土矿进口第一港地位持续稳固，西港区铝土矿码头入选世界一流专业化码头。烟台港引航站全年引航各类船舶突破万艘大关，有力保障了港口生产。

  烟台多式联运同样呈现全速提质、加快发展的局面，龙口液化天然气（LNG）罐式集装箱网络化陆（江）海多式联运示范工程通过交通运输部、国家发改委实地验收，被授予“国家多式联运示范工程”称号，是今年山东省唯一通过国家验收的多式联运示范工程项目。全市大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“水铁联运”，铁路水路货物周转量持续增长。烟台作为国家布局的北方最大LNG储运基地，规划LNG接收站配套泊位6个，规模超过2500万吨/年，建成后对周边地区乃至省内外用气保障具有重要意义。