近日，山东省委财经办、省发展改革委公布2024年度县域经济高质量发展特色典型案例，烟台市福山区凭借“坚持‘工业立区、产业强区、开放兴区’的战略定位不动摇，以链式思维培育新能源汽车、高端装备制造两大主导产业”入围其中。在福山区汽车及高端装备产业带布局图上，新能源汽车产业园呈现蓬勃的发展态势。

  “我们将要打造千亿级汽车产业园，它的起点是一次只有半天的供应商大会。”高新区福山园工委书记、管委主任宫涛表示，“2002年，福山区捕捉到为东岳汽车做配套汽车零部件产业的机遇，便迅速进行产业研究，将当时参与供应商大会的300多家企业中90家一级配套企业分为ABC三类。A类企业是基于当时东岳汽车产能判断一定会来福山建厂的；B类则是在汽车产能扩大到20万辆以上之后，才会来建厂的企业。”

  提前作出预判，逐个详细分解汽车零部件项目，用ABC管理方式分析参会企业，找准目标客户，以最大诚意洽谈。正因有了这样的专业招商劲头，福山才有了配套东岳的第一家汽车零部件企业——延锋（烟台）座椅系统有限公司。

  延锋座椅是当时划定的A类企业之一，2003年在福山建厂，2004年投产。“我们当时是盯住A类，也不放弃B类和C类。”到2008年，当时划定的A类企业全部进驻福山；2012年，B类企业也悉数到位，福山汽车零部件产业集群就此形成。

  在此基础上，福山区将“长期主义”理念贯穿于招引项目之中，不断延伸产业链条。

  原上海采埃孚转向系统项目，也就是如今的博世华域转向系统（烟台）有限公司，便是经过8年的长期招商成功落户福山的典型案例，于2011年正式建成投产。“每10辆在路上行驶的汽车中，就有3辆搭载的是博世华域生产的转向系统。”宫涛说。

  截至目前，福山区已有314家汽车零部件企业，培育出转向机、车灯、汽车内饰等六大产品系列，种类多达220个。其中，20多种产品北方市场占有率第一、15种产品全国市场占有率第一。福山区也入选“国家火炬计划汽车部件产业基地”“山东省特色产业集群”“国家新能源商用车零部件产业集群”。

  “山东重工旗下潍柴动力与比亚迪两家世界500强联合投资560亿元在福山建设潍柴弗迪项目，就是看好了福山的汽车产业土壤。”高新区福山园挂职工委委员、管委副主任张洪瑶说，“目前福山区有43家世界500强企业投资项目。”

  潍柴弗迪项目共7个标段，由5家央企共同承建。福山区边建设项目，边招商，发挥潍柴项目的领航作用，挖掘上下游关联企业160多家，目前已储备智能驾驶、正负极材料以及“小三电”等领域项目20多个，初步实现“引进一个龙头、拉起一个产业”的目标。

  历经20余年的项目招引，福山区愈发重视构建产业生态。“中质国检，也就是国家智能商用车质量检验检测认证基地，总投资30亿元，可以为新能源汽车及关键部件进行研发实验检测。”张洪瑶指着产业园的布局图说，“中质国检在产业生态中发挥平台作用，可以让园区、车企的产品实现‘当地生产本地认证’。”目前，中质国检项目已经与山东重工签订千万级订单，和潍柴比亚迪项目就电芯、电机检测等达成合作意向，可为企业节省近亿元的设备投资。