五一小长假前后，渤海轮渡运输新能源汽车的“绿安通”轮与“绿安达”轮将正式投入烟台—大连航线运营，每天两个航次，往返对开，标志着我国渤海湾新能源汽车跨海运输实现重大突破。

  作为连接山东半岛与辽东半岛的国家级“黄金水道”，渤海湾客滚航线年运送旅客400多万人次、车辆120多万辆次。随着新能源汽车保有量快速增长，其跨海运输安全难题成为制约民众出行的关键瓶颈。

  为加快提升新能源汽车运输服务和安全保障能力，打通新能源汽车运输难点、堵点问题，满足人民群众日益增长的出行需求。渤海轮渡通过科技创新推动新质生产力发展，对“绿安通”轮、“绿安达”轮两艘船舶进行全方位改造升级。

  目前，2轮已进入完工确认阶段，并获得锂电池电动汽车运输船级符号“NEV Carriage（B）”。单船可装载长度4.9米、宽度2米的标准新能源轿车132辆。

  为了进一步提升安全性，渤海轮渡在车辆舱内增设了一系列超法规、规范和指南要求的消防设备。通过在上车辆舱增设空间火灾早期预警智能体、便携式车底温度探测报警装置，可AI烟雾识别报警、异常温升监测报警、温度阈值（80℃）报警，进行提前预警。固定高压水雾灭火系统、智能消防水炮的增设，可在闭式处所有效抑制电动车火灾蔓延，做到精准灭火并防止误喷。同时，上车辆舱增加排水管系，满足压力水雾系统排水需要，防止产生自由液面而影响船舶稳性。此外，渤海轮渡还配备了不低于1200度的耐高温灭火毯及自制便携式车底水雾装置，为船舶安全增加了一道道安全防线。

  据测算，此次改造将有效满足2025年预计6.98万辆次的新能源汽车过海需求。