4月25日至5月6日，国网山东电力在全省范围内开展了为期12天的多途径全场景车网互动验证活动，探索发挥新能源汽车参与电网调节的途径，推动山东车网互动价格机制改革试点工作取得实效。

  本次活动涵盖山东省21座V2G（Vehicle-to-Grid，电动汽车与电网）充电站106台充电桩、1座换电站，涉及电网企业、社会充电基础设施运营商及居民个人充电桩等多类主体，共计有2000余辆次新能源汽车参与活动，累计放电电量超4万千瓦时。

新建成投运的淄博市鑫马吾悦广场车网互动示范站参与了此次车网互动活动。（远德亮 摄）

  国网山东电力营销部市场处负责人王为帅介绍说，在新型电力系统中，新能源汽车是一种灵活的客户侧储能资源。今年1月，山东省启动了车网互动价格机制改革试点工作。组织开展这次覆盖全省的大规模车网互动活动，目的是验证V2G、V2B（Vehicle-to-Building，电动汽车与建筑物）、V2H（Vehicle-to-home电动汽车与家庭）等不同车网互动方式的可行性，同时宣传车网互动这种模式，助力车网互动价格政策落地执行，为济南、淄博2个国家车网互动规模化应用试点项目推进实施提供验证场景，进一步推动全省车网互动常态化规模化发展，让越来越多的新能源汽车在电网调节中发挥更加重要的作用。

  为了吸引更多新能源车主参与车网互动，国网山东电力在放电价格方面采用了“现货电价+阶梯容量补偿电价”模式，根据不同时段设置差异化的放电电价，其中18:00-19:00放电电价最高，每度电3.71元；16:00-17:00每度电3.51元。10:00-13:00光伏发电出力最高的时段放电价格最低，每度电为1.42元。

国网高密市供电公司员工向新能源车主介绍车网互动放电价格及奖励政策。（贾聚光 摄）

  此外，这次活动同时设置了阶梯排名奖励和连续放电奖励，放电量排名前5名的车主奖励100元充电双减券，活动期间参与放电产生订单的车主可获得5元服务费优惠券，连续放电三日及以上的新能源车主还可额外获得20元“e充电”服务费优惠券。在放电费用结算方面，接入国网智慧车联网平台的场站可实时结算放电费用，接入其他平台的站点则在活动结束后两天内线下结算。

  据王为帅介绍，近年来山东新能源车保有量持续保持高速增长势头，从今年“五一”假期电动汽车充电量就可以明显看出。5月1日至5日，国网山东电力投资建设的充换电设施充换电量1904.95万千瓦时，同比增长45.50%；充电车次18.12万次，同比增长22.02%。其中，高速公路服务区充电站充电量413.05万千瓦时，同比增长37.33%。（叶涵 祝亚洲 段德咏）