六月的日照，骄阳似火。

  从铁路枢纽到高速公路，从港口集疏运体系到城市交通网络……今年以来，在日照市各个交通项目建设现场，处处可见机械轰鸣、工人奋战的繁忙景象，一股热火朝天的大干热潮扑面而来。

  老站焕新与智慧赋能双驱动打造城市发展新地标

  四月，春风拂过大地，焕然一新的日照站已敞开怀抱迎接四方来客。

  历经数月攻坚，日照站已于今年4月26日正式投入使用，不仅实现了客运与货运功能的全面升级，更成为提升城市魅力、激活区域经济的新引擎。

  “通过引入‘BIM+智慧工地数据决策系统’，我们构建了三级联动监管平台，从施工到运营全程实现了数字化管控。”据市铁路机场建设服务中心副主任冷润泽介绍，智慧化技术的应用，不仅能提前检查各专业问题并进行技术交底，避免质量和安全隐患，还能实现工程的全方位、实时化监管，大大提升了工程的管理效率与质量安全水平。

  改造升级后的日照站在货运领域将担当“重头戏”：货运车场到发线增至20条，日均接发列车达40对，承担国铁济南局近三分之一的货运量，大幅提升编发能力与运输效率，促进黄河流域腹地经济发展。

  客运方面，从7月1日零时起，日照站安排开行动车组列车34列、普速旅客列车10列，其中增开日照至郑州、武汉、西安、成都等中西部城市动车组列车10列，开行日照至北京、南京、杭州、深圳等城市的始发终到动车组列车，更好满足市民高铁出行需求，为区域经济注入活力。

  战高温保进度筑精品高速公路建设火力全开

  在董梁高速五莲县叩官镇北京北路全长约980米的分离立交施工现场，施工人员埋头苦干、汗流浃背，项目部精准部署、抓紧沟通协调，现场也是一片热火朝天的繁忙景象——

  技术人员重点把控安装精度、绑扎质量、模板支立稳固度等关键环节，使得各项作业从墩柱到盖梁、垫石、箱梁安装与桥面铺装衔接紧密完成。自今年4月份以来，项目先后完成了首件桥面铺装、首件桥梁护栏，目前桥梁下部、箱梁架设、桥面铺装已全部完成，护栏完成达50%。

  在沈海高速改扩建日照互通施工现场，架桥机正将重达百吨的梁板精准吊装到位，工人们顶着烈日的炙烤，手持钢钎调整位置，目光紧盯着水平仪——每一道工序的误差都必须控制在毫米之内。

  “填方完成82%、挖方89%、桩基99%……”项目负责人指着进度表介绍，目前一合同段已进入桥面系施工冲刺阶段，预计12月份实现贯通。

  “我们每天安排技术人员驻场监督，从钢筋绑扎到模板支立，每个环节都按‘毫米级标准’验收。”项目负责人李月朋表示，高温天气下，施工团队采取“错峰作业+防暑保障”双措施，既保证了工程进度稳步推进，又切实保障了工人的身体健康与安全。

  一个个项目建设热土的背后，是市公路事业发展中心“时时放心不下”的责任与担当。中心工作人员深入一线，既当安全“监督员”，严盯安全生产主体责任落实；又做协调“润滑剂”，及时疏通项目推进中的堵点痛点，为高速公路建设的快速推进提供了坚实后盾。

  激活海铁联运新动能港口运输迎来新变革

  近日，日照港石臼港区南区煤炭进港铁路工程（二期）传来捷报——项目基本建设完成，正在进行联调联试。

  据港口物流负责人刘港涛介绍，该项目新建铺轨里程14.593公里，改扩建重车到达场、空车集结场等设施。建成后可满足5000吨列车通行需求，有效完善物流通道布局，降低运输成本，并与瓦日线、兖日线等国铁干线无缝衔接，打通了港口集疏运“最后一公里”。

  今年以来，日照市以“项目提升年”为牵引，聚力推动港产城高质量融合发展，统筹推进44项交通基础设施项目，总投资148.62亿元。截至目前，全市开（复）工项目达25项，占比73.5%，完成投资44.03亿元，占年度计划的29.6%，形成了“立体交通网”建设热潮，为区域经济发展注入强劲动能。

  “交通项目是经济发展的‘生命线’。”市交通运输局相关负责人表示，着眼未来，全市交通运输系统将锚定年度建设计划，进一步完善配套措施，健全保障机制，破解要素制约，齐心协力打赢交通基础设施建设攻坚战，加快构筑交通运输高质量发展的“四梁八柱”。

  当纵横交错的路网不断延展，当高效畅联的港口持续升级，日照正以交通先行之姿，为自身的高质量发展铺设快车道，也为区域交通的繁荣发展注入源源不断的磅礴动能……（记者 陈雨桐）