山东港口滨州港坚持“业绩为王”，全力攻坚“五大战役”，上半年累计完成吞吐量575万吨，同比增长76%，其中6月完成吞吐量110.5万吨，创单月新高，连续3个月吞吐量突破百万吨，交出一份“质”与“量”双提升的半年答卷。

　　2025年，滨州港区聚焦货源结构优化，以“抢市场、闯新局”的攻坚姿态全力推动业务升级。

　　散杂货业务稳固纳新。滨州港区稳固铁精矿、铝矾土两大骨干货种，通过进一步推动平仓销售业务等综合服务体系建设，实现业务稳步增长。同时，利用融合发展优势，成功争揽首条万吨级外贸铝矾土船舶，滨州港区铝矾土外贸业务实现“零”的突破；打通石油焦转水业务，累计作业2万吨。此外，滨州港区积极开拓新通道，成功打通出口印尼及广西发运的氧化铝运输新通道，“滨州-盘锦”“滨州-绥中”集装箱航线高效运营。

　　油品业务持续拓展。滨州港区紧盯油品市场发展趋势，多措并举开拓货源，成功争取石脑油货种落户滨州港；6#7#油品泊位依托“泊位+储罐+管道”一体化运营模式，顺利完成腹地重点企业首艘VLCC满载27.9万吨原油转水作业，一举打破油品市场发展瓶颈，充分利用“两港一航”综合供应链服务体系，持续争揽货源到港，上半年完成油品业务78万吨。

　　充分释放8#9#LPG泊位专业化作业能力。滨州港区时隔两年重启常温丙烷接卸，对提升区域能源供应链服务水平具有重要意义。同时，9#泊位改扩建工程海域使用论证报告顺利通过专家评审，为港区进一步增强服务能力打下坚实基础。

　　通过提升通航效能与作业革新，滨州港区装卸效率屡攀新高，调度指挥中心安全执行“套泊热接”作业93组，减少泊位空泊时间279小时，同比提升116%，泊位利用率达61.94%。

　　创新作业模式多点开花。LPG泊位“双臂作业”愈加成熟，滨州港区对“单船双货”创新利用碳三碳四工艺管线同时进行接卸作业，卸船流量提升至每小时3000立方米，卸船效率提升50%。油品作业通过精准调度压缩辅助时间，“大庆”系列船型在港停时压至24小时内，效率提升13%。散货码头将氧化铝“散改集”翻箱与自主研发的“地刺式割包平台”结合，单钩作业时间从16分钟压缩至8分钟，效率翻倍并节约人力。

　　抓生产，抓效率，各生产线高效运行。上半年，滨州港区创下连续3天完成LPG船舶一个高潮“一出一进”、一昼夜完成靠离泊11艘次、单日吞吐量破9万吨、30天内两次打破昼夜吞吐量纪录、三大作业区6泊位全负荷运行等生产纪录……

　　上半年，滨州港区通过技术改造与精益管理实现降本超百万元。散货码头操作队持续开展“我的家园我来建”活动，自主维修破损路面、井盖等，节约费用40余万元；制定氧化铝码垛标准，定制专用篷布，减小备品面积30%，节约采购成本。机械队“修旧利废”，自制冷凝水排水装置、阀杆保护套等，节约维保费用约60万元。创新利用油品罐区工艺蒸汽为办公楼供暖，年省电费约40万元。高功率设备实施变频运行，谷电时段集中作业，精细管控照明，累计节电约30万元……

　　山东港口滨州港区以散杂货与油气业务协同发展的全新格局，在上半年攻坚战中交出了一份量质齐升的硬核答卷。下半年，滨州港区将继续以“满弓紧弦、冲刺决胜”之势全力夺高产、创佳绩。（通讯员 蒋金辉 李飞）