从绿色转型路径到智慧航运生态，从港产城融合实践到内外联动格局，济宁正以千年运河为脉，勾勒出北方内河航运中心的壮阔蓝图。8月4日，以“通江达海・链动八方——共筑济宁北方内河航运中心”为主题的行业盛会在济宁启幕。这场由中国港口协会、中国船东协会与济宁能源集团联合主办的座谈会暨技术交流会，邀请众多行业资深专家学者为济宁加快建设北方内河航运中心把脉支招。

  作为京杭运河中段的“黄金节点”，济宁的航运实力早已掷地有声：船舶运力超700万吨稳居运河沿线14城首位；2024年港口货物吞吐量突破9600万吨，三年增速均超30%，集装箱吞吐量43.2万标箱同比激增 138.7%，三年实现 “三连翻”。更值得关注的是，全国首个内河新能源船舶制造基地投产、为法国达飞集团建造的纯电集装箱船出海，叠加港口型国家物流枢纽承载城市的“加持”，济宁已从传统航运城市蜕变为内河绿色智能转型的标杆。

  济宁市委书记温金荣在致辞时说，济宁素以“孔孟之乡、运河之都”著称，京杭大运河纵贯济宁210公里，5000吨级轮船、万吨级船队直达长江，物流贸易覆盖16个国家、150多个城市。当前，济宁正按照山东省委、省政府“持续擦亮孔孟之乡、运河之都品牌，加快建设北方内河航运中心、世界文化旅游名城”部署要求，抢抓内河航运发展重大机遇，高位定标、奋勇争先，全力构建通江达海对外开放新通道，全面服务和融入国内国际双循环新格局。希望与会专家学者发挥优势，为济宁发展把脉定向、出谋划策，推动内河航运事业不断实现新突破。期待与会企业家加强与济宁的沟通交流，推动在更广领域、更高层次上实现合作共赢，携手共创内河航运高质量发展美好未来。

  这番规划与专家建议形成强烈共鸣——中国船东协会秘书长张爱国提出的“绿色共识、智慧生态、开放蓝图”三点倡议，中国港口协会代表徐国毅强调的“航道网络、枢纽能级、协同联动”发展框架，共同指向一个结论：济宁正站在北方内河航运升级的“风口”。

  活动现场，绿色发展的基因尤为凸显。济宁北方内河航运中心建设视频里，千年运河与新能源船舶交相辉映；《绿动港链 碳索未来》倡议书的签署，更是将“双碳”战略具象为清洁能源应用、岸电设施建设等实操路径。当港口企业代表落笔签约时，不仅是对低碳转型的承诺，更是济宁从“航运枢纽”向“生态标杆”跨越的宣言。

  主旨演讲环节，7位专家的智慧碰撞照亮发展前路：从上海海事大学原校长黄有方的“方向与路径”研判，到济宁能源集团董事长张广宇的“规划与举措”详解，从金融要素赋能到港航联动实践，多维视角共同织就济宁航运中心的“成长坐标”。当日下午平行召开的两个专题技术交流会，更让绿色港口、智能船舶等前沿议题落地生根。

  当济宁以 “生态优先、智慧赋能、联运畅通”的思路激活运河潜能，当“五大工程”“七大园区”的蓝图逐步变现，这座城市正在书写一份可复制、可推广的“北方内河航运解决方案”。在京津冀协同发展与黄河流域生态保护和高质量发展的国家战略交汇点上，济宁的探索不仅是自身的跨越，更将为北方内河航运的高质量发展注入持久动能。