资产少，抵押物缺，是小微企业普遍存在的融资难题。

　　山东港通数据智能有限公司（以下简称“山东港通”）今年上半年借助烟台市大数据局推行的“资产数据入表”，拿到一笔500万元的纯数据资产质押贷款。目前，不少企业的数据要素仍处于“沉睡”状态，换不来钱，大多处于“自产—自留—自用”的封闭阶段。

　　成立于2019年的山东港通（山东港通工程管理咨询有限公司全资子公司），聚焦港口物流数字化转型，这几年一直在和数据打交道。从数据收集、处理、加工到对外服务，公司已形成智慧物流、智慧港口等领域的系列数字化产品。

　　业务干多了，数据也攒下一大堆。

　　让“沉睡”的数据变成企业的“活跃”资本，需要几步？怎么来干？山东港通副总经理马伟被这些问题困扰了很久。

　　2024年9月，山东印发《关于加快推进数据要素市场化配置改革的实施意见》，支持符合条件的企业开展数据资产入表。

　　有政策，就要送上门。为此，烟台市大数据局上门找企业。

　　“数据能变成‘资产’，还有可能融资贷款。”山东港通了解后，立即着手。

　　第一步，盘家底。

　　“作为数据企业，我们当时既不清楚数据价值的判断标准，也不了解入表的具体流程。”马伟回忆，一开始完全无从下手。

　　数据共有多少？哪些能复用？烟台市大数据局牵头组织，烟台智慧城市大数据研究院开办了多期线上线下专项培训班。烟台市大数据局还请来专业机构，为山东港通进行数据清查和统计，从业务和管理等多角度考量，盘点出可复用、有价值的数据资源，归类整合形成数据资源目录。

　　因数字化转型成熟度较高，山东港通共梳理出包含港口资源、口岸资源数据、BIM模型构件、MG动画在内的11项核心数据。

　　第二步，确“身份”。

　　目录建立后，需要对数据资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权合规确权，并进行质量评估。评估好的数据，可凭登记材料到数据登记机构进行登记。

　　走这些流程需要付出一定成本。“时间、人力、物力等投入后，入表的数据能够带来多大价值，说实话，一开始我们心里有点没底。”马伟坦言。

　　今年1月，山东港通的BIM模型构件相关数据，在山东数据交易有限公司完成登记，获得了明确的“身份”和“资产属性”。

　　第三步，估身价。

　　数据到底值多少钱？这步最费劲，银行也最关心。

　　“公司沉淀数据的历史成本虽不高，但是多年积累应用、采购交易，它的价值远大于此。”烟台智慧城市大数据研究院负责人王畅说。

　　价值评估关系到下一步的融资金额。谁来评估呢？

　　质押资产的价值认定一般由银行准入。日照银行烟台分行上报该信贷业务后发现，“数据是比较特殊的质押物，行内没有找到合适的机构来做估值。”

　　银行向烟台市大数据局反映了这个难题。经政府、企业、银行三方协商，最终确定由烟台智慧城市大数据研究院牵头，引入符合资质且获银行认可的第三方评估机构。

　　数据显示，2021年至2024年，山东港通11项核心数据资产中，有9项实实在在带来了695.39万元的合同收入。鉴于此，专业评估机构对山东港通的11项核心数据资产采用收益法评估。

　　等待月余，1001.94万元的评估值获企业、银行等多方认可。

　　第四步，申贷款。

　　完成确权与估值后，贷款审批随即启动。“我们研判了数据资产的独特属性，通过严格审核数据确权、质量评估等环节，最终认可了其质押价值，很快就放款了。”日照银行烟台分行相关负责人介绍。

　　从项目启动到贷款落地，这项由政府、企业、银行、院所机构多方参与的数据资产全流程，历时3个月完成。今年4月，山东港通拿到了这笔500万元的贷款。

　　“经历这一流程后，我们清楚了多年的沉淀数据、运营的业务数据是怎么变成资产并用于融资的。这也验证了公司最初的设想——数据有价有市可交易。”马伟透露，公司正着手建立自有数据交易平台，盼着早日实现数据交易。

　　数据融资的路通了。数据交易的路，山东港通也打算闯一闯。（记者 王雅洁 刘姝彤）