
近日,济南轨道交通4号线泉城公园站(工程名)主体结构已全部完工,地上站厅层主体结构浇筑成型,其中双曲薄壳钢筋混凝土与连续拱形的出入口十分醒目。






作为轨交4号线“最浅车站”,泉城公园站是全线唯一设置地上站厅层的车站。通过车站建筑风格与泉城公园深度融合,车站出地面部分采用连续的拱形结构形成高低起伏的空间,造型轻盈流畅,线条优美,仿佛是从泉城公园的盎然绿意中“自然生长”而出。
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近日,济南轨道交通4号线泉城公园站(工程名)主体结构已全部完工,地上站厅层主体结构浇筑成型,其中双曲薄壳钢筋混凝土与连续拱形的出入口十分醒目。






作为轨交4号线“最浅车站”,泉城公园站是全线唯一设置地上站厅层的车站。通过车站建筑风格与泉城公园深度融合,车站出地面部分采用连续的拱形结构形成高低起伏的空间,造型轻盈流畅,线条优美,仿佛是从泉城公园的盎然绿意中“自然生长”而出。