“11月18日14：42从南长山岛起降点起飞，15：06就把孩子送到山东烟台毓璜顶医院，整个飞行过程只用了24分钟。”交通运输部北海第一救助飞行队搜救机长杜荣达清晰记得这场与时间赛跑的救援。据悉，这名9个月大的肠梗阻婴儿已于18日顺利完成手术，并于19日出院回家。

  时间拉回11月18日，婴儿此前正在长岛人民医院接受医治，中午时分病情突然加重，陷入中毒性昏迷。长岛人民医院紧急联系蓬莱多家医院，均表示无法开展相关手术，唯一的希望指向了烟台毓璜顶医院。14：00左右，长岛人民医院办公室工作人员拨通了长岛综合试验区综合行政执法局的电话，焦急地说明婴儿的危急情况。

  彼时，蓬莱至长岛的航线因大风被迫停航，船只无法通行，海上转运的路被彻底堵死。长岛综合试验区综合行政执法局（应急管理局）党组成员、应急管理科科长张基寅回忆，得知情况后，执法局第一时间联系北海救助局，详细说明婴儿的病情，希望直升机能将孩子送至烟台市里的备降点。北海第一救助飞行队值班室工作人员了解情况后，当即表示婴儿情况紧急，直升机可直接飞往毓璜顶医院，为救援省去了中转时间。

  当天，杜荣达正带领机组开展日常船机配合训练。14：24，交通运输部北海第一救助飞行队接到长岛综试区综合行政执法局的紧急救助信息后，救援行动迅速展开。考虑到婴儿从当地医院送往起降点还需一定时间，杜荣达带队返回蓬莱沙河口机场，同步补充救援装备，并提前备好婴儿专用吊运箱，为后续转运做好准备。14：31，救助直升机“B-7313”从蓬莱沙河口机场准时起飞；14：36，直升机顺利抵达南长山岛起降点。机组在现场等待6分钟后，14：42，婴儿及家长如期抵达，直升机立即升空，向着毓璜顶医院全速进发。

  飞行途中，机组同步应对双重考验：途经位于蓬莱与芝罘区之间的潮水机场（烟台蓬莱国际机场）空域时，空中交通管制部门最初提出需直升机提升飞行高度。杜荣达第一时间说明特殊情况——“婴儿月龄太小，对气压变化感受特别明显，升高高度会加重孩子不适”，申请继续保持300米飞行高度。空中交通管制部门了解情况后迅速协调，确保救助直升机顺利通航；与此同时，救生员吕益杰贴心为婴儿戴上降噪耳机，最大程度减少飞行噪音对孩子的影响。

  接近目的地时，新的挑战接踵而至：毓璜顶医院周边高楼大厦林立，对飞行员的操控技术和经验提出极高要求。救助直升机机组凭借精湛的飞行技术与丰富的救援经验，在严格确保安全的前提下全力提速。15：06，直升机平稳降落在烟台毓璜顶医院专用停机坪，等候多时的医疗团队立即接手，为患儿接受专业救治赢得了宝贵时间。

  交通运输部北海第一救助飞行队政工科副科长翟培芝表示，婴儿家人反馈救治及时，抵达医院后顺利完成肠套叠手术，脱离危险。据了解，本次参与救援的机组人员分工明确：机长杜荣达、副驾驶刘海洋、绞车手栗军辉、救生员吕益杰与耿鹏辉。

  记者了解到，交通运输部北海第一救助飞行队是国家部署在北部海域的专业空中救援力量，主要负责北部海域海上人命、财产和环境救助任务，属于公益救援性质。该飞行队2006年建队以来，便持续为长岛群众提供陆岛飞行救助服务，截至此次救援，已累计开展救助579次，这份守护让长岛群众对飞行队怀有深厚的感情。

  长岛各岛屿横跨渤海海峡三分之二区域，当地群众日常出行需先乘船到蓬莱，再转乘车前往目的地，其中最远的北隍城岛到蓬莱，乘船需5-6小时，且受海上天气多变影响，时常面临停航问题。海岛交通不便的现状，导致群众突发疾病或遭遇重伤时，往往容易贻误最佳治疗时间。针对长岛的危重病人，长岛综试区综合行政执法局已形成成熟的救助流程：根据当地医院提供的病情研判结果，及时向北海第一救助飞行队发出救助申请，通过专业空中救援力量，为海岛群众的生命健康保驾护航。