作为全国最大的木材进口口岸，日照港依托“前港后园”优势，让曾经匆匆“过路”的千万方木材就地生根，变身为高端家具、绿色建材和文创产品，实现了从进口“流量”到产业“增量”的跨越。

  在日照港岚山港区，5艘满载进口木材的货轮正同时进行靠泊作业。这些来自世界各地的原木，将在三天内完成卸货，随后被运往港口后方的产业园，开启从“过路”到“扎根”的转变。

  山东日照岚山经济开发区管委会副主任杨宁表示：“我们依托港口充分发挥区位优势、交通优势，强化了产业链招商，重点在招品牌的家具、高档板材等木材精深加工的项目，打造江北重要的家具家装配料中心，以及儿童家具装配式木结构的生产基地。”

  日照港作为全国最大的木材进口口岸，每年接卸的木材船舶超过360艘次，几乎每天都有木材船靠岸。

  据日照海关驻岚山港办事处查验一科科长马超介绍，2025年，日照口岸进口了来自新西兰、加拿大等30个国家和地区的35种进口原木，进口量超1000万立方米，约占全国进口总量的三分之一，继续保持增长态势。

  尽管坐拥如此庞大的进口流量，过去，大部分木材却只是匆匆过客。

  山东港口日照港集装箱发展有限公司第三港务分公司副经理肖伟介绍道：“岚山港区60%以上的进口原木流向了外地。例如，来自加拿大的云杉、铁杉等硬杂木，被运往东北地区加工制作家具；新西兰辐射松等，多运往临沂、徐州等地，用以加工建筑木方、胶合板等。”

  巨大的市场潜力与“大进大出、大吞大吐”的港口模式，促使日照市思考如何将物流优势转化为产业优势。如今，在岚山经济开发区，木材产业的图景已然不同。

  岚山经济开发区管委会木材产业招商部副部长魏本兰介绍道：“在我们这里，每一部分的木料都有它的使命，大料用来加工各类家具，全屋定制用板材和木结构建筑构件，小料用来制作儿童玩具、相框，连下脚料也可以被制作成生物质燃料、固定部件的木钉等等。”

  产业链的集聚与分工，让精深加工成为可能。目前，岚山经济开发区已落地400余家木材加工和贸易企业，形成了从进口、初加工到深加工、废料利用的完整链条。

  产业生态的完善，吸引了更多木材从日照入境，形成了“以产业促通关、以通关便产业”的良性循环。高效的通关服务是其中的重要一环。

  日照海关驻岚山港办事处查验一科科长马超表示：“依托‘鉴木’智能识别系统，还有有害生物的智能识别系统等科技手段，结合预约查验、靠泊检疫、快速检测等多项服务举措，实现了这种港口作业和海关查验的无缝对接。”

  从“流量”到“增量”的转变，正在释放实实在在的效益。目前，日照港年原木进口额已超80亿元，木材出口额超过20亿元。未来5年，依托山东首个国家级进口木材贸易加工示范区，日照将加快建设国际木材交易中心，引进培育一批行业龙头企业，推动年木材加工能力提升至600万立方米以上，年产值突破150亿元。（记者 庄仕琪）