近日，在日照市轻量化汽车智能制造项目的生产车间里，低沉的轰鸣声规律奏响。来自本地钢厂的汽车级硼钢钢卷完成开卷落料，正开启它不平凡的“涅槃”之旅。

　　只见智能机械臂通过端拾器将料片精准投放至辊底式加热炉进料台，经过950℃高温“沐浴”后，被机械臂精准地抓起，送入巨大的热成型压机怀抱。经过一系列工序后，硼钢原料实现“脱胎换骨”，成为汽车门环、门内防撞梁等汽车热成型高强钢零部件。

　　这个看似不起眼的部件，即将结束它在日照岚山区的旅程，不只供应本地的汽车制造产业，还将打包发往数百公里外的北汽福田戴姆勒公司，最终装配在高端新能源重卡车上，成为守护驾驶安全的“钢筋铁骨”，驶向全国乃至全球的公路。

　　“别小看这个前后纵梁，它可是我们叩开商用车高端零部件市场的‘敲门砖’。”山东睿航科技有限公司项目负责人许崇涛语气中带着自豪。“通过热冲压成型技术，这个部件的重量比传统件减轻了15%至30%，但抗拉强度却能达到1500兆帕以上，能满足福田戴姆勒A6项目‘绿色节能’与‘安全可靠’的双重产品定位。”可以说热冲压成型技术解决了“轻量化”与“高强度”这一对核心矛盾，也完美契合重卡行业追求经济性与安全性的要求。

　　与北汽福田戴姆勒在A6项目上的成功合作，被许崇涛称为睿航科技正式挺进商用车高端市场的里程碑。这次合作为双方开辟了商用车高端零部件领域的合作新赛道，这笔订单也超越了企业自身的商业成就，成为日照市推动产业链“强链、增链、补链”的一个生动缩影。

　　睿航科技的故事，始于2023年。作为市属国企控股公司，它诞生的初衷，就是为了给日照庞大的钢铁产业寻找高附加值的外延。面向乘用车热冲压成型配件发展趋势及日益增长的市场需求，依托本地钢厂的原材料优势，该公司于2024年投资建设了日照市轻量化汽车智能制造项目，4.5万平方米厂房在岚山区钢铁配套产业园内拔地而起。

　　“说干就干，我们有这样优质的‘原材料仓库’，大量钢坯、钢卷需要运往外地深加工，产业链的附加值留在了外面。”许崇涛回忆道，“我们的使命，就是担当‘增链’的关键一环，将优质的钢材，就地转化为高附加值产品。”项目首次新上的2条热成型生产线及其他生产设备，已经形成500万件零部件产品生产能力，能为国内外各大汽车主机厂提供80余种汽车热成型高强钢等零部件产品，在本地产业“增链”的道路上稳稳扎根。

　　更具深远意义的是“补链”的战略布局。“我们不再满足于只做单一的生产环节，”许崇涛阐释道，“未来，我们将满足汽车主机厂对汽车智能制造的各类深度合作要求，从单一热成型件，扩展到提供焊接总成、冷冲压等更多服务，将产业链的‘断点’和‘短板’逐一连接、补齐，构建一个更具韧性和竞争力的产业生态。”

　　来自邻厂的钢材，以最低的物流成本运抵，经过越来越多像睿航科技这样的制造企业，变身各类高端零部件，再通过日照便捷的港口和陆路交通网，送往全国各地的厂商。一块钢板的旅行轨迹，不仅串联起上游原材料、中游制造与下游应用的完整产业链，也完成了自身价值的跃迁。（记者 孙晓梅）