7月28日，由山东高速集团投资建设的庆云至章丘高速公路关键性节点工程——上跨德大铁路立交桥成功转体，为后续施工有序推进筑牢坚实根基。

  该桥主跨为2×75米预应力混凝土T型刚构，采用斜腹板单箱四室变截面结构形式，桥体重约2.1万吨，转体长度140米，转体角度达74.1度，历时62分钟。

  项目采用“平行铁路满堂支架现浇施工、天窗时段整体平面转体”施工工艺，通过智能液压牵引系统带动万吨桥体水平旋转，在空中完成跨越对接，最大限度压缩占道施工时长，全程不中断铁路正常行车秩序。依托BIM数字化建模、桥梁姿态实时在线监测系统，全程动态把控转体速度、桥梁倾角、支座应力等核心数据，实现细微偏差即时调校，保障桥体转动全程平稳、姿态可控。最终，桥梁以毫米级精度精准就位，全程未对德大铁路正常运营造成任何影响，在复杂工况下完成了高难度的跨线施工。

  庆章高速线路全长106.706公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，建成后将在京沪高速和长深高速之间形成一条新的南北向通道，促进省会经济圈内部互动，带动区域经济快速发展。