城乡物流通，乡村百业兴。今年7月，交通运输部会同有关部门联合印发《农村客货邮融合发展提质增效行动方案（2026—2028年）》，围绕健全工作机制、完善三级站点、推动装备适配等8个方面部署了20项重点任务。
近年来，泰安聚焦城乡发展不均衡、农村物流不通畅、便民服务不到位等民生短板，以“畅、安、舒、美”农村公路为基础、客货邮融合为核心，全面推动农村公路提质升级，全域推进客货邮融合提质升级，通过整合客运路网、邮政资源、仓储运力，完善市、县、乡、村四级物流服务体系，打通“工业品下乡、农产品进城”双向流通壁垒。
昔日，农村物流时效慢、损耗大；如今，沿着平整宽阔的农村公路，农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，小小的乡村物流网点串起城乡烟火，为泰安乡村全面振兴注入了强劲民生动能与产业活力。
物流直达乡村山野
特色农货顺畅出山
物流通畅是产业兴旺的关键支撑。泰安客货邮融合体系全域落地、提质增效，城乡双向流通渠道全面畅通，激活了乡村特色产业发展潜力，让田间地头的土特产走出山野、畅销市场，带动了农户、商户“双增收”。
驱车沿着蜿蜒平整的农村公路一路前行，能到达新泰市龙廷镇洪亮家庭农场蟠桃基地。在远离村庄的山上桃林间，一辆辆公交车将一筐筐刚摘下的桃运出大山。新泰市新龙汽车站有限责任公司利用途经此处的公交车，在运送乘客的同时拉货出山。
新龙汽车站有限责任公司总经理郑纪民介绍：“针对龙廷镇的生鲜果蔬，我们优化运输流程，依托58个村级网点，农户能便捷寄件。”
目前，通过客货邮渠道，龙廷镇年均外销果蔬超4.5万吨，其中桃2万吨、杏梅100万公斤，林果产业年产值增至5.8亿元，农户人均增收超2万元。
“新泰客货邮融合落地后，我们电商获益良多。”龙廷电商经理李洪亮说，以前送桃运费高，鲜果损耗一成多，如今在村口就能发货，物流成本下降三成，旺季订单直接翻番。
在东平县，时令农特产品通过村级物流网点直达分拣中心，实现统一打包外运，全县农产品快递上行量同比增长超30%，优质湖产、山地农产品走出乡村、走向全国，带动了群众增收致富。日趋成熟的客货邮体系，有效破解了农产品外运损耗高、运费贵、时效慢等难题，成为泰安乡村振兴的有力抓手。
三级网点全域铺开
快递服务下沉村口
物流蝶变不仅赋能特色产业发展，还便利群众日常生活。泰安坚持统筹布局、全域覆盖，盘活城乡客运场站闲置低效资源，创新配送模式，优化运输线路，让优质便民物流服务下沉乡间。
在新泰市翟镇崖头村，村民林传利像往常一样来到村里的小卖部拿快递。他说：“各大快递公司的包裹能直达村头，有了这个网点，方便多了。”
这一切都得益于新泰市持续完善的三级物流服务体系。新泰市交通运输局运输管理科副科长韦忠胜介绍，目前，新泰市已建成1个县级分拣中心、20个乡镇服务站、587个村级末端网点，开通多条客货邮专属线路，实现建制村全覆盖。
泰安交运集团新泰公司创新打造“市村直达、当日进村”特色服务品牌，盘活站内闲置场地和低效资源，改造建设规模化仓储分拣中心。公司总经理徐加祥说：“我们打造‘客运站主导、快递企业联动’的一体化服务模式，并创新推出‘公交车+专用货车+无人配送车’三段式差异化配送体系，精准适配城乡不同路段、不同场景的配送需求。”
肥城市推行“农村客运+农村物流+邮政快递”同网运输模式，开通12条客货邮融合线路，8家快递企业实现统仓共配；宁阳县整合县域快递资源统一共配，建成客货邮快递共配服务站15处，覆盖500余个村级服务点；东平县强化三级寄递物流体系建设，实现乡镇服务站全覆盖，推动村级网点向产业基地、偏远湖区延伸……各县（市）因地制宜、精准发力，构建起“一县一样板、全域全覆盖”的客货邮融合发展格局，农村物流基础设施、配送服务能力实现跃升。
智慧物流双向赋能
乡镇电商乘风而起
物流畅通带动电商蓬勃发展。泰安农村公路设施的“硬联通”与物流服务的“软联通”，已成为交通运输赋能乡村振兴的两大引擎。
在宁阳县，总投资1.16亿元的宁阳菜鸟智慧物流园整合圆通、申通、韵达等多个快递品牌实现县域统一共配，年进出港快件超8300万件，单日最多处理快件15万件，承载全县60%至70%的快递吞吐量。园区创新打造“智慧物流+交快融合”模式，采用先进的WMS仓储管理模式，应用溪鸟共配系统、IoT设施设备等，实现了进港快递在同一条分拣线上混拣、分拨，工作效率提升2倍以上。
目前，全县开通客货邮融合线路18条，投入公交车38辆，建成县、乡、村三级菜鸟末端网点，打通农货上行、网货下乡双向通道。宁阳县交通运输局运管科科长宁万仞说，以宁阳菜鸟智慧物流园为龙头，以城乡公交资源为载体，宁阳县形成多家快递企业共同配送的农村寄递物流体系。
优质高效的物流快递发展生态吸引了10余家宁阳籍在外电商企业回引，招引了董先生集团、拾焰科技等知名电商企业落户，全县电商物流市场主体达410家。返乡创业的电商负责人张先生说：“以前，发货得自己联系物流，成本高、不稳定；现在，村级站点就能归集直发，无人车直接拉到镇中转站，省去了3次中转环节，单这一项每月就能省2万多元。”仅今年上半年，宁阳县网上零售额就达7.8亿元，实现同比增长22.3%。
新泰市青云街道的高巛国际商贸城集聚了50余家电商企业及1400余家商户。与商贸城一路之隔的，是正在建设的新泰市客货邮电商物流智慧产业园。
高巛国际商贸城副总经理谢耀宗说：“我们投资6000万元建设物流产业园，目的是给商贸城提供稳定物流支撑。该产业园一期项目将于今年10月建成投用。”产业园以客货邮、低空物流、新能源配套等多业态融合为核心，打造智能分拣、公交接驳、仓储冷链、电商直播等“一站式”智慧物流集散中心，实现商贸城与产业园双向赋能。
2026年，泰安创建“路网提质+农村客货邮共生+数字赋能+产业融合”四位一体模式，通过深度整合邮政服务网络和城乡客运路网，持续开展运力共享、流程再造工作。截至目前，泰安建设农村公路199公里，投入客货邮运营车辆122部，建成县级综合站点10个、乡镇级共配站点69个、村级便民服务站1765个，覆盖行政村2000余个，全市农村物流成本整体下降25%，配送时效压缩至24小时以内，群众满意度跃升至96%。
眼下，全域覆盖、高效便捷的客货邮物流体系精准对接群众生产生活需求，不断缩小着城乡公共服务的差距，泰安走出了一条交通引领、物流联动、产业带动、全民共富的乡村振兴新路径。（温雯）
