2025年9月1日,工信部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)正式实施。新国标明确规定:最高设计车速不应超过25公里/小时。然而,记者调查发现,如今新国标实施超过一年,电动自行车解限速改装乱象并未销声匿迹。

  购车先上牌再调速

  “改速不改表”成潜规则

  9月9日,记者在济南市历下区解放桥附近的一家电动自行车销售店看到,店内摆放着多款车型。记者以“跑得快”为需求咨询时,销售人员立即推荐了一款车:“这款车解完限速后,时速能达到四五十公里,配60伏的电池。”销售人员表示,店内挂牌后可以直接解速,“操作很简单,挂牌后十几分钟就能完成。”

  市中区舜玉路上的一家电动自行车销售门店店员同样表示,购车并在店内完成挂牌后,可直接解除限速。“解除限速之后,超速提示音不会再响,即使速度超过25公里/小时,仪表盘也始终显示25公里/小时,不会有任何变化。”当记者询问新国标对控制器、限速器的防篡改技术是否有影响时,该销售人员表示“不影响”。

  随后记者又走访多家电动自行车销售门店发现,绝大多数门店都表示能提供解限速服务。“完成挂牌后再进行解速操作,车的外观、车架编号、牌照全部维持原样。”一商户坦言,超过百分之八十的消费者都会问能不能解限速。“路上电动自行车基本都是这个速度,车速也不会调得太快,时速三四十公里足够用了。”该商户表示。

  电商平台伪装交易

  暗语卖配件、私信包教会

  原来购车时没有解限速,现在又想提高车速,怎么办?记者向一家电动自行车门店咨询时,销售人员表示,一般门店不会对其他门店售出的车提供解限速服务。不过,他也给出了另一种解决路径——自行购买车的控制器进行更换。

  记者在多家电商平台搜索“电动车解限速”“调速破解”等关键词,均无法检索到相关商品。但搜索“电动车控制器”等关键词,不少商店浮出水面。商品标题虽不直接写明“解限速”,但在商品详情页或私信沟通中,商家会主动透露可以提供破解限速的服务。控制器价格在150元至500元不等,购买时需提供相应的电动自行车品牌及车架号。

  “这个控制器就是用来提速的吧?”记者向一家店铺询问,客服给予了肯定回复。对方进一步介绍,收到货后会附带安装教程,“动手能力强的话,可以自己装,或者去维修店找师傅帮忙安装。”该客服表示,更换控制器后,时速可以在原车速的基础上提高10-15公里。

  记者发现,部分平台在搜索“提速”“调速”等关键词时,会弹出提示:“平台禁止电动自行车非法改装,包括但不限于销售电动自行车解限速装置、提供电动自行车破解限速服务或者教程等,如确认违规,将按照平台有关规则进行处置。”因此,不少商家会将交易和发送安装教程引导至其他平台完成,以规避平台巡查。

  此外,在部分二手交易平台上,还可以直接购买二手“外卖车”。卖家表示,车的时速在45-60公里不等,“都是带牌的车子,平台上不会被限速,拿到手就能骑”。