山师附小雏鹰小队走近济南 “四桥四隧”跨黄工程

　　 “四桥四隧”跨黄通道工程是济南市为推进新旧动能转换和携河发展的关键性工程，是济南中心城市跨越黄河向北发展的交通要道，对优化黄河跨河通道布局、构建黄河两岸一体化协同发展新格局发挥着重要的推动作用。 12月11日上午10时，山东师范大学附属小学二年级三班雏鹰小队在此集结，共用参观“大河潮起，时代强音”——济南城市建设集团“四桥四隧”跨黄通道项目展厅及调度中心。

　　虽然当日气温偏低，但是大家热情高涨，怀揣着学习探索的心情，听着讲解员幽默风趣的讲解与互动，顺利完成了参观。 首先，同学们参观了“四桥四隧”跨黄项目展厅。从讲解员口中了解到，济南黄河济泺路隧道全长4760米，其中穿黄隧道长3890米，盾构段长2519.2米，为公轨合建的双管双层结构，管片外径15.2米，内径13.9米，分为上下两层，上层为双向6车道城市道路，设计速度60公里/小时；下层为轨道交通预留，设计速度100公里/小时。隧道最低点位于河床下53.6米。项目总投资66.68亿元，2017年11月28日启动建设，2021年9月建成通车。展厅里陈列了隧道施工的盾构机模型，讲解员给同学们讲解了盾构机的工作原理。项目施工到通车经历4年时间，实现了黄河天堑由“水上跨越”到“水下穿越”的历史性突破。

　　最后，同学们跟随讲解员到三楼参观了隧道监控大厅，调度中心实行24小时值班，中控室包括消防监控、交通监控、机电监控、收费监控，各岗位既分工明确又相互配合。济泺路隧道运行包含8大系统，包括供配电系统、通讯系统、通风空调系统、给排水及消防系统、火灾自动报警系统（简称FAS系统）、监控系统、环境与设备监控系统（简称BAS系统）、收费系统，八大系统为隧道的安全及畅通保驾护航。