5月21日讯 往年的５月份，因为有火爆的五一黄金周，再加上好日子多，婚礼多，可谓出租车行业的黄金季节。今年突如其来的“非典”疫情，使得济南出租车行业遭遇寒冬。

　　“每天早晨开车出门，心里直打怵，不知今天能拉几个客”，鲁能出租公司的张师傅提起生意，一脸愁容，他说，１９日 早晨６点半他就开车出了门，跑了两个半个小时，只拉了个７块钱的活。忙活了一天，晚上１０点收车，他看了看钱包，总共跑了１５０块钱，连交给公司的份儿钱都不够。

　　张师傅给记者算了一笔账，他租的公司的新车，每个月的车份钱就要４５００元，每天就要１５０元。可现在白班、夜班加起来，一天的平均毛收入也就是２００元左右。乘客少了，可油钱还是照旧，每天要８０元左右。修车、保养还要花钱，有时忙活一天下来，不光挣不到钱，还要往里贴钱。

　　与张师傅有同感的司机大有人在，黄金出租公司的李师傅告诉记者：“以前不出１０公里就能拉个活，现在跑上３０公里也难碰上一个。你看那满街的亮着空车灯的车，司机看着油表指针往下掉，心里直揪心呀。”

　　看着员工们收入锐减，出租公司也是忧心如焚，一些公司开始主动减免司机们的份儿钱。据济南恒通出租公司有关人士介绍，疫情发生以后，该公司立即对司机们的运营情况进行了调查，并迅速拿出了减免方案。对于２０００年以前的老车，采取减半收取管理费。２００２年以后的新车，每月补贴５００元，此外还可根据司机的家庭收入情况，实行最高金额为１０００元的缓交优惠政策。此外，济南黄金出租、鲁能出租等多家公司均对司机的份儿钱进行大幅度减免。

　　出租行业遭遇寒冬，也牵动着省市政府的心。５月１４日，省政府出台税费减免政策，出租行业名列其中，部分税费该免的免，该减半的减半，每个司机减免费用约有数百元。

　　为了让减免政策落到实处，维护省城出租车行业良性发展，济南市客运管理办公室在对出租市场深入调查后，拿出了一个减免方案，目前已上报市政府。

　　经营虽然艰难，但政府和公司的减免政策温暖了出租车司机的心。“非常时期，政府免一点，公司减一点，司机负担一点，只要上下同心，出租行业肯定很快能渡过难关”，黄金出租公司的张立武师傅说出肺腑之言，对出租行业的发展充满了信心。