[主持人]烟大航线的气象保障工作一直受到山东省气象局甚至是中国气象局的高度重视，请您谈谈烟大航线的气象保障工作被关注的原因何在？

　　[闫丽凤] 烟大航线被称为连接山东和东北的"黄金水道"，也是我国海上运输最繁忙的航线之一，但由于这一航线所处的特殊地理位置，又是气象状况最复杂的海域，历史上频繁的大风和大雾等天气对航线的安全造成了很大威胁，因此烟大航线的气象保障一直是山东省气象局和烟台市气象局气象服务工作的重点，也受到了中国气象局甚至国务院领导的关注。

　　[主持人] 王建国局长在报告中总结2007年山东省气象工作的成绩时，其中一条就是气象综合观测业务扎实推进，并举了烟台至大连航线自动站建设投入安装为例。请您谈谈烟台市气象局在保障烟大航线的安全方面都做了哪些具体的工作？有什么新的打算？

    [闫丽凤]目前在航线附近的岛屿上建成了9个气象自动站，实时监测海上风的变化，基本做到了对风力实况的准确掌握，其中有3个站可以进行能见度的自动观测，下一步还打算在南长山岛和北隍城建设梯度风观测塔和海况实景监控系统，增加能见度的自动观测功能，在航线附近建设一个浮标自动观测站，根据国家规划，还将建一部专测海浪的地波雷达。

    在人员队伍建设上，以高学历的人才作为气象预报的领班；在科研上，先后开展了"渤海海峡大风精细化预报研究"和"渤海海峡大风天气预报服务研究"；在服务上，加强同海事局和港航局等海上安全管理部门的合作。

    截止目前，尽管极端天气事件频发，但航线的海上安全生产形势比较稳定。烟台市气象局根据本次气象局长会议精神，下一步将更加扎实细致的做好航线的预报和服务工作。