近来，不少货运司机向本报反映，跑很多加油站都难加到0号柴油。今天记者调查了解到，一些社会加油站的0号柴油每升价格已上涨到5.9元，而由于无法忍受“油价倒挂”，其总部也已经向国家有关部门提出了调价申请。

    今天记者采访了岛城多家加油站，发现柴油的确难加。不少加油站都已经没有柴油了。中石化第5加油站的工作人员告诉记者，由于一些社会加油站已经自行涨价，再加上很多车主四处加油准备储存，才造成了柴油供应紧张。

    此外，山东即墨市城马加油站的工作人员称可以给加柴油，但价钱涨到了5.9元每升。

    中石化的一位负责人表示，中石化和中石油的加油站加起来，还占不到青岛地区加油站的一半，而且大多数社会加油站都不卖0号柴油，才造成了0号柴油的紧张。此外，部分车辆在中石化、中石油的加油站加满油后，自己储存起来再去加油，加剧了柴油供应的混乱。“现在青岛地区是由物价部门统一规定燃油的价格，批发价比零售价还贵，社会加油站才不愿意卖柴油。”中石化有关负责人告诉记者。而中石油相关负责人称，目前中石油总部已经提出调价申请。

    ■相关新闻

    半数捕捞船缺油“歇班”

    本报3月21日讯(记者 连茂明 陈浩杰) 近来，迫于海上资源减少，加上柴油频频涨价，渔民担心出海会亏本，岛城6000余艘捕捞船中，约有一半迟迟不愿起航，仍在休渔。

    近来一月多的时间里，岛城水产市场的萧条景象就一直未能改观。随着天气转暖，鲜活海鲜的市场需求正逐步得到释放，然而记者在采访中发现，岛城海鲜摊位上，来自南方的冰冻海鲜依然占据了半壁江山。摊主均称渔船最近捕上来的活海鲜很少，买卖也很不好。

    正值开海捕鱼的季节渔船为啥都不出海？“柴油价格涨得厉害，出海没赚头！”采访中，无论是渔业管理部门还是渔民都如是回答，因为成本太高，加上目前渔汛不好，今春以来出海的渔民大都亏损。渔民认为，随着天气进一步转暖，海情也会明显好转，从4月份开始，渔民消极出海的状况有望得到改观。