去年1月19日，青岛一名10岁的小学生殷华，经过一个无人值守的铁道口时被火车撞死。铁路部门补偿给殷华的家人1200元钱。日前，殷华的家人将济南铁路局告上法庭，索赔36万元。昨天，殷华的父母及几位律师、高校教授接受了本报记者采访。

    事件回放：10岁女孩被火车撞死

    “现在没有了孩子，我这个家已经不完整了。”昨天下午，43岁的母亲赵从花说起10岁的女儿殷华时，依旧情绪激动，一脸悲痛。

    去年1月19日中午，青岛三年级小学生殷华在放学回家的路上，经过一个无人值守的铁道口时被火车撞出四十余米，当场死亡。“我正在单位上班，一位朋友给我打电话说孩子出事了。”赵从花赶到事发现场，一下子晕倒了，“孩子的身体被火车轧成两截，太惨了！”

    家人质疑：

    补偿涨到1200元

    据殷华的父母介绍，处理完孩子的后事，殷华的家属找到青岛西车务段黄岛站讨说法。铁路部门有关负责人说，此次事故铁路部门没有责任，出于人道主义，他们将按照国务院1979年的178号文件《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》，补偿殷华的家人300元。“20多年前，两角钱就能买张火车票，现在我两角钱能买到火车票吗？”昨天，殷华的父亲殷太彬对记者说，他们对铁路部门的答复提出质疑：“工资水平、物价都在涨，火车票价也在不停地涨，铁路部门照搬29年前的补偿标准处理今天的伤亡事故合理吗？”

    在殷华家人的质疑下，铁路部门的补偿由300元涨到600元，后来又涨到1200元。

    讨要说法：向铁路部门索赔36万元

    昨天，赵从花告诉记者，孩子的身体被火车轧成两截，当时缝合遗体就花了4600元，丧葬费一共花去1万多元。

    据代理此案的山东雅博律师事务所律师邢妮妮介绍，殷华的家人起初并没有考虑起诉索赔，但一条人命只补偿1200元，铁路方面的态度让人难以接受。他们决定通过法律途径为孩子的死讨个说法。

    随后，殷华的父母将济南铁路局起诉到黄岛区地方法院。在铁路部门提出管辖权异议后，最终按照“与铁路有关的案件归铁路法院审理”的规定，确定由铁路运输法院审理此案。

    殷太彬说，此次起诉，他们共向济南铁路局提出了包括丧葬费、死亡赔偿金和精神抚慰金在内的36.5万余元赔偿要求。

    争议焦点：谁来举证死者有无责任

    律师邢妮妮说，根据相关法规，如果人身伤亡是因不可抗拒或者由于受害人自身的原因造成的，运输企业不承担赔偿责任，然而当时殷华既没有在铁轨上行走，也没有在铁轨上坐、卧，因此自身没有任何违规行为，相反铁路道口既无人看守，警示标志也不规范。所以，被火车撞死的殷华没有任何责任。

    四川大学法学院陈界融教授在接受记者采访时说，女孩该不该得到赔偿，应该由铁路部门来举证，如果铁路部门不能证明事故是由女孩造成的，就要承担相关责任。《民法通则》中有个危险责任原则，女孩所在的村庄以前是宁静的，修了铁路后，村庄的宁静被打破，火车速度快，人们很难判断其速度。铁路部门修铁路从中获利，如果铁路部门在路口设置了防护栏或者警示标志，尽到了注意义务毫无过错的情况下可以不承担赔偿责任，否则，应该对受害方进行赔偿。

    专家观点：29年以前补偿标准应修改

    据悉，目前铁路部门的事故赔偿依据是国务院1979年的178号文件《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》，对事故死亡者的赔偿，埋葬费和救济费加起来最高也就是300元。

    四川大学法学院陈界融教授认为，国务院出台的178号文件属于行政规章，不应对抗我国的基本法律《民法通则》，这项29年前的规定符合形式案件，而不符合实质案件。目前铁路部门在进行事故赔偿的依据还沿用这个29年以前的补偿标准，显然不合理了，该暂行规定迟早要被修改。

    据介绍，此案近期将开庭审理。 (记者 殷玉国)