近日，记者对济南、青岛两市的部分道路交通状况进行调查后发现，一些私家车主的交通安全意识较差，交通违法行为时有发生，对道路交通安全造成了一定威胁。有关统计显示，山东省超过一半的交通事故是由私用车辆造成的。

    济南市民李悦家住历城区建新花园小区，今年4月拿到驾照后，每天早上要送妻子上班。6月19日8时许，记者坐上新司机李悦的车，在和平路上行驶。一路上，李悦每隔若干秒就踩一次刹车，本来就有点晕车的记者有点受不了。李悦却得意地说：“驾校里老师教的！这样能防止后面的车追尾。”这样貌似安全了，但后面的车主却不干了。李悦又一次急停后，后面的车主从车窗伸出头来不满地大喊。

    下车后，正在和平路与历山路交会处执勤的一名交警告诉记者，经常有一些私家车主，本来开得飞快，不知什么原因一下子就踩刹车了，不给人留反应的时间。“尤其是快到路口红灯处时，有些司机根本不减速，急刹急停，要是后面跟的也是个新手，很容易造成追尾。”

    6月20日下午，记者在济南市二环东路打车前往泺源大街。行至山大北路时，尽管车辆不多，车速却很慢。出租车司机孙晓军指着前面的一辆私家车气愤地说：“看，又是一辆‘实习’的，离前面的车还有一百米呢，就开始刹车，真是急死人不偿命！”孙晓军说，很多人觉得新司机都是“马路杀手”，其实好多新司机很“乖”，在车后贴一个“实习”标签，开在马路中间，车速就是快不起来，很容易造成交通堵塞，酿成事故。而最让孙晓军这些老司机郁闷的，就是有些私家车主不打灯就并线，乱停车占道。

    6月21日10时许，记者在青岛市市南区武胜关附近观察发现，虽然是由西向东的单行车道，但是由于附近有所小学，不少家长直接将车停放在路边。在周围散步的市民王月娟告诉记者，周一到周五，为图方便，很多来接孩子的家长甚至逆向行驶十几米后再转道。

    记者从省交警总队了解到，今年1月—3月，我省私家车共发生2759起事故，占全部交通事故数量的52.7%。2007年，我省3年以下驾龄的司机肇事造成的事故死亡人数最多，占全部死亡人数的21%；今年第一季度，这一数字上升至22.1%。而省汽车流通协会提供的数字显示，剔除农用运输车因素，保守估计，我省民用汽车平均每一年增加50多万辆，私家车保有量的增多，导致道路资源越来越紧张；部分私家车主驾驶技术不熟练，安全意识差，超速、闯红灯、闯单行线等情况时有发生，他们的经验和素质都亟待提高。