铁路青岛北站主站房地质勘察近尾声，北站将于近期开工建设。记者11月3日采访了解到，根据勘察计划，铁路青岛北站将钻孔550余个，其中北站主站房和山东青岛地铁3号线青岛北站车站同时进行勘察，钻孔360余个，目前360余个钻孔仅剩20余个，勘察已接近尾声，现在主要进行线路勘察，根据计划铁路青岛北站有望本月开工。

    主站房勘察近尾声

    “主站房勘察已近尾声，现在很多机器都挪到其他地方去了，主要进行线路勘察。”11月3日，记者来到沧海路和太原路附近的施工现场，发现很多勘察机器已经被移走了，主站房勘察现场只有两台机器在施工，现场施工人员表示，勘察还没结束，但是青岛北站主站房勘察已近尾声，其他的机器都被移到周边进行勘察去了。

    “主站房和地铁站同时进行勘察，总共有360余个孔。”在地质勘察现场，前来检查勘察质量的李姓工作人员告诉记者，他们是中铁二院的，由于铁路青岛北站正好是青岛地铁3号线的终点，因此他们对北站主站房和青岛地铁3号线青岛北站车站同时进行了地质勘察，总共要打孔360余个，目前还剩下20余个没有打，现在主站房地质勘察已近尾声了，剩下的就是要进行线路勘察，“线路勘察不需要像主站房勘察这么深了。”

    该工作人员还表示，从目前的勘察情况来看，铁路青岛北站建设用地周边地质情况差别很大，有些地方在地下16米处就能发现岩层，而有的地方挖到70米还没见到岩层。

    北站将成交通枢纽

    “你看现场都已经插上旗帜了，这个月有望动工。”经勘察现场工作人员指点，记者发现主站房的位置上已经插上了旗帜，“这可能就是主站房的大体轮廓了，铁路青岛北站离开工也不远了。”记者在现场发现，插旗帜的地块地势很不平坦，还有不少水坑，以前倾倒的垃圾隐约可见。

    在现场不远的地方，就是跨海大桥建设项目部，而跨海大桥青岛端接线工程目前已经开始进入地质勘察，跨海大桥青岛端出口就离这里不远。根据青岛市地铁建设规划，青岛地铁一期3号线西起市南区的青岛火车站，终点在铁路青岛北站，同时在附近设安顺路综合基地一座，位于线路终点的铁路青岛北站附近。同时，根据目前的规划，青岛至荣成城际轻轨铁路起自青岛地区的铁路青岛北站，终至威海地区的荣成站，“从目前的这些规划来看，铁路青岛北站将成为青岛的交通枢纽。”交通部门相关人士分析。按照规划，铁路青岛站和青岛北站作为岛城主要客站，将办理所有衔接方向旅客列车的始发与终到作业。( 成跃文)