“走在乡间的小路上，留下脚印一串串……”。有一首歌这样唱道。曾几何时，莒南县的农村公路，雨天坑坑洼洼，满路泥泞，车辆难以通行。然而，如今莒南的农村公路却发生了翻天覆地的变化，实现了村村通硬化路，村村通客车，创造了莒南交通事业的新辉煌。

    2003年以来，莒南县大力实施“村村通硬化路工程”，共改造农村公路1185.40公里，占省、市计划的115%。在全县实现村村通硬化路的同时，咬定“村村通客车工程”不放松，从而加快了村村通客车的进程，使村村通客车与村村通硬化路同步进行。文疃、相沟、壮岗三个乡镇在全县率先实现村村通客车，带动其他15个乡镇相继实现了村村通客车，“双通”民心工程取得了丰硕的成果。目前，全县农村客运运营线路已达到52条，城乡客运车辆达到181台，全县的18个乡镇、759个行政村全部实现了村村通客车，新增辐射人口30余万人。村村通硬化路和村村通客车“双通工程”的实施，从根本上改善了莒南广大农民群众的交通条件，极大地方便了群众的出行，大大促进了公路沿线各村经济的发展。

    三年来，莒南县交通局领导班子在实施“双通工程”的过程中，加强协调，统筹规划，科学布局，加大投入，建立完善农村公路客运网络，实现全县农村“路、站、运”一体化，做出了突出的贡献。

    以“全心全意为人民服务”为宗旨，加强对村村通客车工程的组织协调。

    村村通硬化路和村村通客车，是中央和省、市提出的“民心工程”，实施“双通”民心工程，对于改善莒南的交通条件，方便人民群众出行，具有十分重要的意义。为此，在实施村村通客车工程中，莒南县县委、县府高度重视，专门成立了由分管县长任组长，县人大、政协领导为副组长，交通、公路、公安、建设等有关部门负责人为成员的领导小组，切实加强了对“村村通客车工程”的领导。制定了《莒南县村村通客车工作实施方案》，并多次召开会议，研究部署这项工作。县委书记陈相珍多次亲临现场指导工作，听取县交通局及各乡镇工作进展情况汇报，帮助解决工作中遇到的实际困难。莒南县交通局以“全心全意为人民服务”为宗旨，认真实施“双通”民心工程，抽调得力人员，组成专门办公室，具体负责抓“双通工程”的落实；实行局党组成员分片包乡镇责任制，明确任务目标，落实责任，严格奖惩措施，认真抓好落实。同时，成立了督导组，定期进行检查督导，以确保“双通”民心工程任务的完成。

    以满足群众需要为目标，对村村通客车工程统筹规划，科学布局。

    莒南县山丘多，村庄分散，其中，相当一部分村庄交通闭塞。面对这种情况，县交通局在村村通客车工作中，根据省、市的统一部署和要求，从莒南的实际出发，坚持以“调整线路为主，增加运力为辅，线路走向合理，群众出行方便”的原则，充分考虑方方面面的情况，紧密结合全县实际，精心组织实施村村通客车工程。自村村通客车工程实施以来，全县共安装站点棚26个，站点牌583个，并对文疃等三个交管所进行了前站后所改造，推进了村村通客车工作的顺利进行。一是抽调40余名得力人员，统一时间，集中行动，对全县客运线路的客流量进行了两次普查，摸清了各条线路的运力状况和客流量，准确掌握第一手材料，避免因运力调整而影响市场的稳定；二是在对客流量进行普查的基础上，根据各乡镇实际情况，进行统筹规划，全县新增十字路—西荚古哨、十字路—西石杭头等客运线路42条，日增班次146个，调整营运车辆73台，新开辟通客车村庄480个，新增通车里程890公里，使全县的行政村通客车率达到100%；三是坚持以县城为中心，辐射各乡镇村庄，合理规划线路。县交通局组成了专门班子，历时三个月，对全县各行政村和各通车线路，进行了全面调查，在此基础上，按照线路走向合理，群众出行方便的要求，制定了完善的村村通客车实施方案，使村村通客车工程最大限度地满足当地群众的需要。

    以创新发展为动力，加大对村村通客车工程的投入，确保农村公路安全畅通。

    全县实现村村通客车是利国利民的大事。为此，莒南县交通局始终坚持以创新发展为动力，突出重点，敢于创新，加快发展。在资金相当困难的情况下，县交通局想尽千方百计，筹措资金，先后投资120余万元，用于“村村通客车工程”建设，从而有力地推动了村村通客车工程的顺利实施。一是加快车辆更新，整顿客运市场。今年年初，县交通局结合春运工作的开展，及时对全县140台农用客车统一更新为标体客车，并全部推行公司化经营，从根本上改变了运力装备低劣的现状，提高了车辆档次和技术状况，为村村通客车提供了可靠的运力保障；二是制定优惠政策，扩大招商引资。县交通局通过广泛宣传和深入发动，采取广告招商等方式，吸引部分社会资金投入，缓解了资金的困难，保证了站点棚、站点牌等服务设施如期建成并投入使用；三是加强公路养护，确保行车安全。县交通局充分发挥协调作用，积极协调各乡镇和沿线村庄，努力做好村村通养护管理工作。另外，他们还积极争取县委、县府领导的支持，发动沿线乡镇的干部群众，对全县所有客车运行线路进行路基加宽，使所有路面宽度都达到6米以上。同时，各乡镇都成立了专门的公路养护管理领导班子，并落实了养护人员，切实加强了对农村公路的养护管理，从而确保了农村公路的安全畅通。(完)(新华网山东频道12月7日电)