青岛港坚定不移地践行社会主义荣辱观，“抓风气，促创新，科学发展”，实现了预期性指标和约束性指标的双丰收。四月份，青岛港吞吐量连续超过1995、1996、1997、1998、1999五年的吞吐量，一个月跨越五个年头。与此同时，港口综合能源单耗不断下降，同比降低4%，全集团4个月累计实现增收5789.6万元，节支1587.58万元，实现了生产大上、效益大增、能耗大降。

    2006年，青岛港以科学发展的眼光，以持续创新的方式，进一步推动循环型、节约型、经济型、效益型港口建设发展步伐。据统计，前四个月，青岛港吞吐量累计完成7324万吨，这一数字比1999年青岛港全年的吞吐量还多68万吨，也就是说，青岛港2006年用了4个月的时间便超过了1999年一年的吞吐量。港口集装箱发展也是不断跨越新的台阶，前四个月累计完成236万标准箱，比2000年全年的集装箱吞吐量还多24万标准箱。

    今年青岛港提出了创新观念、创新管理、创新机制、创新市场等六大创新，以此来为港口发展增强动力。特别是在创新市场上，青岛港坚持以最好的硬件条件、最快的装卸效率、最优的服务质量，引得各大船公司争相在青岛港上新线，换大船，多中转，“中远广州”、“中远宁波”等世界级巨轮纷纷首航青岛港。前四个月，仅集装箱航线就新增20多条，彰显了亿吨大港的风范。青岛港今年的发展绝活更体现在它的效率上。从1995年到2006年，青岛港每秒钟卸货从1.62吨达到了6.66吨。特别是“振超效率”、“孙波效率”等世界品牌在今年不断提速，其中“振超效率”第四次打破世界纪录；“孙波效率”第五次打破世界纪录；纸浆效率第九次打破世界纪录。青岛港的发展活力更体现在科技带动上。今年以来，青岛港大力推进科技创新，轰轰烈烈开展了装卸工属具和计算机软件开发应用活动，广大员工学“振超精神”，刻苦攻关，大练绝活，仅一季度青岛港就完成装卸工属具革新成果189项，平均每天完成2项，计算机软件开发应用成果317项，有力地保证了安全，提高了效率，加强了管理，解放和发展了生产力。

    在生产大步跨越的同时，青岛港的综合能源单耗这一约束性指标却不断下降。据统计，今年前四个月，青岛港综合能源单耗同比下降达到了4%，其中节电253万度，节油454吨，节煤259吨，节水395万元。合计395万元。全集团4个月累计实现增收5789.6万元，节支1587.58万元。

    在节支降耗工作中，青岛港坚持走创新内涵式扩大再生产之路，加快技改步伐，投入新设备，推广新技术，实现科技降耗。一是加快技术改造步伐，创新工艺流程，优化生产组织，千方百计降低生产消耗。对20万吨级矿石码头的桥式卸船机62吨抓斗进行改造，对挖掘距离、挖掘深度进行了适当调整，克服了原结构设计、工艺制造等方面的缺陷，投入运行以后，矿石抓取量比改造前平均每斗多出2吨，卸船机单机平均卸率每小时提高了100-150吨，预计全年可多卸矿石60-90万吨。新改造抓斗每接卸矿石1000吨，比原先可节电8千瓦时，全年可节电32万千瓦时。二是注重加大新设备的投入，减少能耗。前港公司新25吨门机矿石作业比16吨门机单耗低0.072 kWh，每台25吨门机年节电8.6万kWh。新型红光吊车25吨比旧16吨单耗低0.0155升，平均每台年节油3.7吨。西港公司对闲置的三台六瓣抓斗进行改造，使25吨门机满负荷运行，节省了电能消耗。在杂货作业中，采用单机作业法，降低了门机电耗。一季度门机作业量196.8万吨，单耗0.256kWh/t；同期单耗0.278 kWh/t，节电43296 kWh。三是加快节能新技术推广应用。在西港公司26台拖车上安装了EPS纳米节油装置，一季度拖车单耗下降3升/千吨，一季度完成作业118.4万吨，节省燃油3552升，节约费用16694元。在老港区推广新型节能光源试验，以降低亮化用电量。预计更换300盏灯、每盏灯400瓦计算（其中有许多是1000瓦），每天将节约电费700元左右，全月节约2万元。

    青岛港坚持向管理要效益，创新管理方式和管理手段，实现管理降耗。坚持从一点一滴做起，倡导节约光荣，浪费可耻的新风尚。对电热设备、电风扇等用电器做到人走关闭，严禁长明灯，严禁无证使用电炉子。突出生产组织优化，合理避峰用谷，降低电能消耗。完善单车考核制度，提高设备使用效率，避免能源无功损耗。加强耗能设备管理，扩大用电比例，定期进行技术鉴定，检修、保养。加快淘汰耗能高、技术指标下降的设备。在职工中深入开展“我为港口献一计”、“人人增收1000元，人人节支1000元”等活动，今年1-4月份职工奉献 “金点子”2094条，其中有较大价值的214项。广大职工积极开展小革新、小发明、小创造，有力推动了管理挖潜、节支降耗。 （宋学春）