记者今天从有关部门获悉，海阳港扩建一期工程码头主体施工、沉箱安置、岸壁砌筑工程已基本完成，两个万吨级泊位码头将分别于今年4月底、6月底投入运营。

    海阳港始建于1976年，是烟台南部唯一的进出口岸，是山东半岛南侧难得的深水建港资源。为满足腹地经济快速发展的需要，根据交通部和山东省政府所批复的总体规划，通过一期扩建工程投资2.5亿元，建成万吨级泊位两个，五千吨级泊位一个，三千吨级泊位一个；二期扩建工程投资8亿元，建设五万吨级集装箱码头、油码头、液体化工码头等专业化泊位。

    海阳港扩建工程自2005年9月开始建设，在工程建设中，以“创精品、树品牌”为目标，坚持“节能降耗，保质保量”的施工理念，扭王字块制作、沉箱预制、陆域回填、港池疏浚、岸壁砌筑等施工项目，工艺质量成为了现场一大亮点，达到了业界最好水平。在扭王字制作中，每立方米混凝土节约成本40元以上，4861块扭王字块共节约成本50多万元。陆域回填时，按设计要求形成一期工程陆域，并围出水域64万立方米，用于容纳港池疏浚清理出的泥沙，同时降低了陆上回填成本和抛泥成本。（通讯员 孙彦明 高波 姜晓辉 记者 闫晓智）