“以前卖菜需要我们先想法送到镇上或附近的农贸市场上去，现在通公路了，蔬菜公司的车可以直接开到村里来运菜了。”１７日上午，寿光菜农李师傅欣喜地告诉记者。据了解，寿光行政村的公路通车率达到了１００％，打通了公路“肠梗阻”，保证了蔬菜的及时外运和购销。

    据了解，前几年，寿光市农村公路建设标准低，建成后缺乏正规、科学的养护管理，造成许多农村公路前修后烂，一到产菜旺季，车辆增多，路况差，导致了公路“肠梗阻”。近几年，寿光市交通、公路、建设部门积极争取乡村道路建设的配套资金，先后投入近４亿元用于农村公路高标准建设改造，目前，公路通车总里程已达３５００公里，公路密度为每百平方公里１４５公里。二级及以上公路占总里程的８５％，乡镇通达率达到了１００％。寿光全市所有行政村公路通达率全部达到了１００％，这在我省县级市公路建设史上属前列。　

    寿光于去年新建了我省县级道路建设史上单项投资最大、里程最长、等级最高、线位最复杂的羊田路，自此，羊口港有了通港“小高速”，从寿光城区驾车至羊口港不到３０分钟，进一步优化了全市公路网布局，保证了农村公路作为全市社会经济的“毛细血管”的畅通。据介绍，今年，寿光市又加大农村公路建设改造力度，投资９０００万元新修、改造农村公路２３３公里。（记　者　韩镇    通讯员　成云学）