日期：2008-07-17                来源: 齐鲁晚报

    出于自身成本的考虑和对司机队伍的管理，威海多家企业纷纷租用大客车来作为职工班车。16日，记者从各家汽车租赁公司了解到，威海市已有110多家企业选择租用大客车来当班车，约200辆大巴被租借到各家企业。

    为了职工上下班方便，班车接送职工上下班已成为普遍现象，而企业自己买车、雇用司机开车、缴纳各种费用又成为一笔不菲的开支，为了节省开支也为了班车司机的企业化管理，许多企业采用了租车的方式来解班车之急。记者从威海三角轮胎、山花地毯、三星电子、贝尔卡特等多家大企业获悉，这些企业均租用大巴车来作为职工班车。据威海双轮集团的办公室主任吕文杰介绍，该集团共租用了7辆“黄海”大客作为企业班车，如果购进同样的新车作为班车，需要支付燃料费、汽车折旧、养路费、保险费、维修保养费、司机工资及福利等费用，每辆车一年需要支出17万元左右，而租一辆大巴车则仅需11万左右，且司机全部由租车公司管理，省去了自家企业建立车队并进行管理的麻烦，可谓省钱又省心。

    据威海公交旅游出租公司副经理马亮介绍，根据该公司的市场调研，威海有110余家企业选择租车作为职工班车，威海全市约有200余辆大巴车被租借到各家企业。马经理给记者算了这么一笔经济账，企业若购买高档车作班车，以“金龙”大客为例，每辆车每年需要支付各类费用共约23万元，而租车仅需16万元左右，若企业租用公交车，每辆车每年更是只需11万元左右即可。且由于租车公司对司机实行企业化管理和培训、对汽车维修和保养更及时，比企业自身组建车队省去不少力气。

    马经理还介绍，就像酒厂没必要自己生产酒瓶和瓶盖一样，大企业只注重自己的专业品牌，把职工班车之类的部分业务交给其他企业来保障，不仅解决了企业的麻烦，还为企业节省了资金，也是企业发展的必然趋势。（记者王永田陶相银）