高等级公路居全国前列

    山东的公路以通车里程长、路面等级高闻名全国。到2004年底，全省公路通车里程已达77768公里，其中高速公路3033公里，一级公路4576公里，二级公路21128公里。高速公路通车里程连续6年居全国第一位，通达高速公路的县（市、区）已达106个。公路密度达到每百平方公里49.6公里。全省公路运输旅客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别已达8.4亿人、475.4亿人公里、10.7亿吨、596亿吨公里。目前，省会济南与各市政府驻地、主要旅游城市、港口城市和重要物资集散地等，均由二级以上高级公路连接。全省公路已形成了“三纵三横和沿海环路”的主框架，基本实现了以干线公路为主骨架、干支相连、四通八达的公路网络。纵横贯通的铁路网络

    山东的铁路形成了比较完备的网络。中国的两大铁路干线京沪铁路和京九铁路均纵贯山东境内，胶济铁路和兖石铁路横跨东西，京九铁路使山东省与香港特别行政区能够直通列车。全省铁路通车里程已超过3087公里。截至2003年底，山东省共建有5条地方铁路，正线里程482.3公里。2004年，全省铁路旅客发送量、旅客周转量、运输量、货物周转量分别为3858.2万人次、267亿人公里、1.8亿吨、1111.1亿吨公里，其中，省地方铁路发送货物1227.8万吨，周转量6.97亿吨公里。位于兖石铁路最东端的港口城市日照，被国家批准为新亚欧大陆桥东方桥头堡之一，使山东的铁路具有了重要的战略地位。迅速发展的航空业

    山东现已建成包括济南、青岛、烟台三个国际机场在内的7处机场，开通国际、国内航线700多条，并有了直飞日本、韩国、新加坡、俄罗斯、泰国和中国香港、澳门等国家和地区的国际航线。1994年开始运营的山东航空集团公司引进波音737-300、波音737-800等60多架新式客机，更有挑战者-604豪华公务机。每周有300多个航班飞往中国大陆各主要城市，航线200多条。2004年，全年航空货邮量达到17.0万吨，客运量839.9万人次。港口密度居全国之首

    山东沿海现有港口24处，港口密度居全国之首。泊位314个，其中万吨级以上泊位106个，总吞吐能力达2.11亿吨。全省沿海港口年吞吐量突破3亿吨，内河港口吞吐量完成2005万吨。青岛港年吞吐能力突破1.6亿吨，其中标准集装箱年吞吐量达到500万标准箱，进入世界20强，已经进入了区域性国际航运中心的行列。快速发展的电信和邮政业

    山东已有中国电信、移动、联通、铁通等多家骨干电信运营公司投入运营，另外还有50余家计算机信息网络国际联网业务单位，82家经营性互联网信息服务企业。全省固定电话用户达到2512万户，居全国第二位；移动电话用户1983.9万户，居全国第四位；互联网用户848万，全省电话普及率达到49部/百人。目前，全省邮政支局所3000多处，邮路达15万多公里。通过科技创新，正在形成以机械化、自动化、计算机网络化技术为标志的现代化邮政网络。在特快传递服务领域，除中国邮政的全球邮政特快专递(EMS)外，美国著名的快递公司UPS和DHL都在山东设立了分支机构或办事处。领先全国的电力建设

    1996年初，山东在全国率先实现了户户通电，完成了山东电力发展史上具有里程碑意义的跨越。到2004年底，山东电力装机总容量达3292万千瓦，居全国第二位。全省全社会用电量完成1640亿千瓦时。全省已有95个县达到农村电气化标准，居全国第一位。星罗棋布的水利工程

    山东共修建各类水库5083座，其中大型水库32座，中型水库152座，小型水库4899座和3万多塘坝，总库容量160亿立方米。　引黄河水灌溉是山东地面灌溉的重要组成部分。引黄(黄河)济青(青岛)工程是山东省建国以来最大的水利工程和城市供水工程。该工程全长293公里，沿途建筑物500座，途经4市、10个县(市、区)。南水北调济平干渠工程现已完成投资9.85亿元，占总投资的81.4%，完成总工程量的70%以上。